新舊路面的色差盡管不能百分之百防止，但卻能完成斷定修補規模；斷定修補規模的主要是指計算出需求修補的水泥路面起砂面積，這樣能夠大約計算出水泥路面修補料的使用量，避免了由于修補面積不妥而形成的高鐵混凝土裝修料糟蹋或許缺乏的問題出來，一次調好修補料，確保修補作用和外觀。
在此之后，將剩余的水份用風搶吹掉，但不宜吹干，在堅持一個濕潤的修補路面。之后就是將高鐵混凝土裝修進行拌和均勻后，鋪裝在水泥路面起砂部位，并用路面修補東西將資料抹平抹勻，堅持一個相對平坦的修補路面。2小時左右即可凝結通車使用了。
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為什么要進行高鐵混凝土裝修？
來源：云更新 時間：2022-08-08 09:07:05 瀏覽次數：
新舊路面的色差盡管不能百分之百防止，但卻能完成斷定修補規模；斷定修補規模的主要是指計算出需求修補的水泥路面起砂面積，這樣能夠大約計算出水泥路面修補料的使用量，避免了由于修補面積不妥而形成的高鐵混凝......
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