混凝土建筑在生活中到處可見，最常見的就是市政道路設施，如橋梁，路基，道路隔離墩等。給人印象最深的也是這種形式的建筑在下雨中和剛剛下雨后，表面濕淋淋的感覺，有些甚至是很污濁的效果。這是因為混凝土屬于多孔物質，表面吸水率很大，很容易吸收水份，吸水后就會變濕，顏色變深。
表面涂層封閉法(或纖維增強表面涂層封閉法)，利用隧道混凝土修補混凝土表層微細獨立裂縫或網狀裂紋的毛細作用吸收修補膠液，封閉裂縫通道。對樓板和其它需要防滲的部位，尚應在混凝土表面粘貼纖維復合材料以增強封護作用，在加固時可使用碳纖維加固材料。
混凝土的強度在經過幾十年后的變化，混凝土屬于堿性物質，只有保持混凝土的這種堿性，才能維持混凝土應有的強度和耐久性。而混凝土在自然界中裸露的話，就會遭受雨水，紫外線，油污等的侵蝕，通常雨水為弱酸性，會使混凝土逐漸失去堿性，日趨中性化，日久天長，混凝土就會疏松，失去強度，從而縮短使用壽命。隧道混凝土修補，在構件表面沿裂縫走向騎縫鑿出U形或V形溝槽，然后用改性環氧樹脂或彈性填縫材料填充，必要時以纖維復合材料封閉其表面，該方法法適用于處理活動裂縫和靜止裂縫。可使用裂縫封閉膠或彈性灌封膠。
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