混凝土建筑在生活中到處可見，最常見的就是市政道路設施，如橋梁，路基，道路隔離墩等。給人印象最深的也是這種形式的建筑在下雨中和剛剛下雨后，表面濕淋淋的感覺，有些甚至是很污濁的效果。這是因為混凝土屬于多孔物質(zhì)，表面吸水率很大，很容易吸收水份，吸水后就會變濕，顏色變深。
表面涂層封閉法(或纖維增強表面涂層封閉法)，利用隧道混凝土修補混凝土表層微細獨立裂縫或網(wǎng)狀裂紋的毛細作用吸收修補膠液，封閉裂縫通道。對樓板和其它需要防滲的部位，尚應在混凝土表面粘貼纖維復合材料以增強封護作用，在加固時可使用碳纖維加固材料。
在混凝土路面裂縫的隧道混凝土修補中，需要使用到一些工具，比如在對有必要進行切割的裂縫時，我們就需要使用裂縫切割工具來對裂縫進行切割，在切割過程中因為會切割出一些破損的材料和灰塵，所以在切割過程中我們要不斷地用清水沖洗切割路面，以防止因看不清地面而導致切偏，影響病害的修補效果。隧道混凝土修補的處理方法主要是表層修補和裂縫填充兩種方法，施工流程主要就是我們前面所說的那些流程，在對混凝土路面裂縫進行修補時，我們需要先弄清楚裂縫是屬于哪種，然后再按相應的裂縫修補流程來對其進行裂縫修補操作。
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