水泥路面是一種性價比高較高的方式路面，在寰球方式范圍攻占非常大的占比。但是，受多種要素的危害，絕大部分水泥路面的服役期并不可以從一而終，在運用使用壽命范圍以內會展現各種各樣病害，而對于這種病害的關鍵處理方式便是根據對病害部位開展相對的修補來修復該部位的方式作用及其與原路面的聯接完全性。

　　從事實上而言，絕大部分水泥路面病害是很有可能清除的，而清除水泥路面的方式 便是根據技術的水泥路面修補來對病害部位開展整治修補，為此來防止病害的進一步擴散跟外擴散，將病害完全遏制住，修補后的路面，僅有材料質量通關，修補及時，某些而言是存有與原路面一樣的方式作用;殊不知，倘若材料質量太次，不但對病害部位起不上修補整治的不良影響，還會繼續引起乃至是加劇二次病害的造成，對方式導致更高的損害。

　　在產品研發跟生產制造水泥路面修補料層面，材料企業擁有 技術的產品研發跟方法經驗教訓，我們方知水泥路面修補料在水泥路面修補之中的必要性，因而，我們想法一次性修補病害部位，也就是一次性將路面病害清除;由于對同一病害部位反復地修補不但不可以清除病害，還會繼續對路面導致更為重特大的損害。而要想一次性修補病害部位，對水泥路面修補料的質量要求較高，這類要求關鍵包括材料的成分配制，材料的粘結性、耐磨損功能、抗壓強度伸縮式功能等都需要通關，水泥路面修補料倘若不可以令人滿意這種基礎的材料要求，修補后的路面就難以堅長期長，若修補過的路面在未幾以后展現二次損害，沒什么疑難問題，其重特大水準某些都是會超出上一次，因而，對路面病害，能運用質量通關的水泥路面修補料一次性修補及時完全清除病害。